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时间:2018-06-12 20:18??来源:新华网??阅读次数: 复制分享 我要评论

都说:爱一个人就要给他安全感。

自动驾驶技术发展再快 江淮首先关注的还是安全

那么,当我们开车时,如何给坐在副驾驶的TA以安全感呢?这个话题困扰着很多老司机。

如今的汽车几乎都配备了ABS、ESP,可以将危险防患于未然。而当汽车发生碰撞时,安全气囊+安全带这“天生”一对也尽可能地保障车内人员安全。与此同时,越来越多的汽车配备了FCW前碰撞预警、BSM盲区监测、LDW车道保持辅助等安全科技装备,都让行车安全提升了一个等级。

不过,还有一种危险状况始终让人闻风色变——爆胎。

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尤其是在高速驾驶时突遇爆胎,即使是老司机稳稳把控住方向盘,依旧难以避免方向失控,进而可能引发危险。

那么该如何避免爆胎带来的危险,以及进一步降低损失呢?据车小涛了解,江淮汽车近期推出了一项黑科技——爆胎应急安全系统(TESS),在爆胎的一瞬间,可以支撑起支离残破的轮胎,避免车子失控。那么它究竟是如何工作的呢?就在前不久,江淮汽车就通过一场真实的活动让大家亲身感受了一番。

TESS首创应用乘用车安全环节

这场名为“爆胎不失控”的应急安全路演,就是为了证明TESS装置在车辆爆胎的瞬间能够继续为车辆提供稳定的抓地力和控制力,保证行车安全。

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在专业试驾场地,搭载TESS的瑞风S7超级版以100km/h的时速穿越钉板,“嘭”的一声,车辆一侧前后轮同时爆胎,驶离钉板的车辆并未发生明显的摆动和甩尾,驾驶员依旧能够把控方向继续行驶,在完成蛇形绕桩环节后安全返回。

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爆胎应急安全系统(TESS)其实是安装在车轮车槽部位类似于“腰带状”的环形搭扣装置。它能在车轮爆胎后,弥补车辋内径差,防止轮胎卷入槽底或脱离轮毂。装置上的凸起设计形成可靠齿轮结构,将失压的轮胎紧紧咬合,形成橡胶垫。杜绝轮毂因直接接触地面而打滑防止侧翻,保证车辆能够正常操控行驶。

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江淮安全专家表示,TESS的应用将高速爆胎这种几乎100%造成伤亡的高危风险大幅降低。在自动驾驶技术仍未普及的条件下,被动安全和基础安全依旧是解决行车安全的首要问题,爆胎应急安全系统(TESS)的推出是实实在在惠及广大消费者。

瑞风S7超级版正式上市

搭载爆胎应急安全系统(TESS)的瑞风S7超级版于5月20日正式上市。共推出4款车型,搭载1.5T涡轮增压发动机配备6DCT湿式双离合变速箱,售价区间为10.98万元-12.98万元。

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超级安全 搭载安+最新汽车安全系统

除了爆胎应急安全系统(TESS),江淮为瑞风S7超级版定制了一整套安全配置。该配置还包括:AEB自动紧急刹车系统、TPMS胎压监测、LDWS车道偏离预警系统以及ABS、EBD、HBA等十四项车身稳定辅助功能,在车辆行驶过程中提供预警预判、辅助控制等功能,持续保持车辆的正常行驶。

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AEB自动紧急刹车系统

采用笼式车身安全结构,车身高强度钢使用比例高达74%,即使在发生碰撞的情况下,保证车厢内驾乘人员避免受到直接冲击。

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除了拥有超级安全配置的同时,瑞风S7超级版还在互联、空间和动力等方面同样表现卓越。

超级网联 智聆+语音带来全新体验

瑞风S7超级版搭载了江淮汽车与科大讯飞共同开发的J-link智聆车联网系统,提供智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三项服务。

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用户可以在驾车过程中与智聆+语音系统直接语音沟通,开启车载导航,人车定位,在线实时地图等服务,方便驾乘出行。基于丰富功能深度定制的智能生活管家,提供Wi-Fi双向连接、资讯服务、道路救援等,满足实时在线互联需求,用车更便捷。瑞风S7超级版还能实现远程启动车辆、远程开启后备箱锁、远程空调控制等,在第一时间为消费者带来舒适的驾乘体验。

为了让用户轻松畅享超级互联的用车生活,瑞风S7超级版还针对所有新车用户推出终身免流量政策,每人每月可享2G流量,包括基础流量及娱乐流量。同时还提供智联系统在线升级服务,免除用户的后顾之忧。

超级空间 灵活搭配满足需求

瑞风S7超级版车身尺寸为4790/1900/1760mm,配合2750mm的轴距,提供超越同级的宽敞空间。配备5座及7座车型供用户选择,以满足消费者不同的出行需求。

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后排座椅可以按照4/6比例放倒,容积可以扩充至1358L,再加上车内多达22处的储物空间,进一步满足大家庭出行的载物需求。

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超越同级的全景天窗PLUS,采光和视觉效果极佳,让车内空间更显宽敞通透。

超级动力 涡轮增压更强劲

瑞风S7超级版搭载1.5T+增压发动机,采用缸内直喷、涡轮增压技术,最大扭矩251 N m,最大功率128Kw,比同级发动机多了30 N m,媲美主流2.4L自然吸气发动机动力表现的同时,百公里油耗低至8.8L。

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与发动机相配合6DCT湿式双离合变速箱,传动效率高达94%,在提供持续动力输出的同时,保证了燃油经济性。

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值得一提的是,瑞风S7超级版配备了标准、经济以及运动三种驾驶模式,供消费者随时切换。每种模式在动力输出、变速箱调教、转向以及悬挂系统方面都有不同的表现,以适应不同的路况,带来更多驾驶乐趣。

写在最后:

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